ថ្មីៗនេះ កប៉ាល់កុងតឺន័រ LNG ស្តង់ដារ 130 ម៉ែត្រដំបូងបង្អស់របស់ក្រុមហ៊ុន Minsheng Group “Minhui” ដែលត្រូវបានសាងសង់ដោយ HQHP ត្រូវបានផ្ទុកពេញដោយទំនិញកុងតឺន័រ ហើយបានចាកចេញពីចំណតផែសួនផ្កា ហើយបានចាប់ផ្តើមដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការ។ ការអនុវត្តការអនុវត្តទ្រង់ទ្រាយធំនៃនាវាកុងតឺន័រ LNG ឥន្ធនៈពីរស្តង់ដារ 130 ម៉ែត្រម្តងទៀត។
កប៉ាល់កុងតឺន័រឥន្ធនៈពីរ LNG ស្តង់ដារ ១៣០ ម៉ែត្រដំបូងគេនៅទន្លេ Yangtze
នាវា "Minhui" មានប្រវែងសរុប 129.97 ម៉ែត្រ និងសមត្ថភាពកុងតឺន័រអតិបរមា 426TEU (ធុងស្តង់ដារ) ដែលបំពេញតាមតម្រូវការវិញ្ញាបនប័ត្រក្នុងស្រុករបស់ CCS ។“Minyi”, “Minxiang” និង “Minrun” នៅសល់បីនឹងត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការមុនខែឧសភា។
បណ្តុំនៃកប៉ាល់នេះទទួលយក LNG FGSS (រោងចក្រផលិត និងផលិតហ្គាស ផ្គត់ផ្គង់ហ្គាស ពីរជាន់ ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ |HQHP (hqhp-en.com)) ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព (ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពនាវាគុណភាពខ្ពស់ រោងចក្រ និងក្រុមហ៊ុនផលិត |HQHP (hqhp-en.com)) ប្រព័ន្ធខ្យល់ និងបំពង់ជញ្ជាំងពីរ (បំពង់ជញ្ជាំងទ្វេដែលមានគុណភាពខ្ពស់សម្រាប់រោងចក្រកម្មវិធីសមុទ្រ និងក្រុមហ៊ុនផលិត |HQHP (hqhp-en.com)បង្កើតឡើងដោយឯករាជ្យដោយ HQHP ។ការរចនា ការសាងសង់ និងការត្រួតពិនិត្យកប៉ាល់ទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ចប់នៅក្នុងទីក្រុង Chongqing ប្រទេសចិន ហើយអ្នកបច្ចេកទេស HQHP ណែនាំការដំឡើង និងការដាក់ឱ្យដំណើរការនៅនឹងកន្លែងពេញមួយដំណើរការ។កប៉ាល់កុងតឺន័របានអនុវត្តការច្នៃប្រឌិតជាបន្តបន្ទាប់ដោយប្រើប្រាស់ដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ដើម្បីកាត់បន្ថយទម្ងន់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់កប៉ាល់ និងបង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុកទំនិញ។ឧបករណ៍រុញធ្នូ ស្ថានីយ៍ពីរត្រូវបានដំឡើង ដើម្បីដឹងពីច្រក U-turn របស់កប៉ាល់ ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពបត់បែន និងសុវត្ថិភាព។FGSS ប្រើបច្ចេកវិជ្ជាផ្លាស់ប្តូរកំដៅទឹកដែលចរាចរខាងក្នុង (ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅទឹកដែលមានគុណភាពខ្ពស់ រោងចក្រ និងក្រុមហ៊ុនផលិត |HQHP (hqhp-en.com)) ដែលមានលក្ខណៈប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ សុវត្ថិភាព និងប្រតិបត្តិការមានស្ថេរភាព។វាមានដំណើរការល្អ និងសុវត្ថិភាព ហើយឥទ្ធិពលនៃការសន្សំថាមពល និងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នគឺជាក់ស្តែង។បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងកប៉ាល់ឥន្ធនៈប្រពៃណី កប៉ាល់ដែលដើរដោយថាមពល LNG អាចកាត់បន្ថយ 99% នៃស្ពាន់ធ័រឌីអុកស៊ីត និងការបំភាយភាគល្អិតល្អ 85% នៃការបំភាយអាសូតអុកស៊ីត និង 23% នៃការបំភាយកាបូនឌីអុកស៊ីត ជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍បរិស្ថានយ៉ាងសំខាន់។
ក្នុងនាមជាផ្លូវទឹកដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសចិន មានកំពង់ផែក្រាស់នៅតាមដងទន្លេយ៉ាងសេ ហើយបរិមាណដឹកជញ្ជូនសរុបនៃទន្លេយ៉ាងសេមានលើសពី 60% នៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកសរុប។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ប្រេងម៉ាស៊ូតគឺជាឥន្ធនៈថាមពលដ៏សំខាន់សម្រាប់កប៉ាល់ដឹកជញ្ជូន ហើយឧស្ម័នហត់នឿយរបស់កប៉ាល់ដូចជាអុកស៊ីដស្ពាន់ធ័រ អុកស៊ីដអាសូត កាបូនអុកស៊ីត និងសារធាតុភាគល្អិតបានក្លាយទៅជាប្រភពមួយនៃការបំពុលខ្យល់។ការដាក់ឱ្យដំណើរការកប៉ាល់កុងតឺន័រឥន្ធនៈពីរ LNG នេះនឹងមានសារសំខាន់ក្នុងការលើកកម្ពស់ការកែតម្រូវរចនាសម្ព័ន្ធថាមពលបៃតង និងកាបូនទាបនៃការដឹកជញ្ជូនតាមទន្លេយ៉ង់សេ និងការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍ពណ៌បៃតង និងគុណភាពខ្ពស់នៃខ្សែក្រវ៉ាត់សេដ្ឋកិច្ចទន្លេយ៉ាងសេ។ .
HQHP មានបទពិសោធន៍ក្នុងគម្រោងការអនុវត្តកម្មវិធី LNG ក្នុងស្រុក និងក្រៅសមុទ្រជាច្រើននៅទូទាំងពិភពលោក ហើយបន្តពង្រឹងការស្រាវជ្រាវលើបច្ចេកវិទ្យា LNG សមុទ្រ ដើម្បីផ្តល់ជូនអតិថិជននូវដំណោះស្រាយជាប្រព័ន្ធដែលមានគុណភាពខ្ពស់សម្រាប់ការផ្ទុក LNG ទឹក ការដឹកជញ្ជូន លេនដ្ឋាន និងកម្មវិធីស្ថានីយ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មេសា-១៥-២០២៣
