ថ្មីៗនេះ កប៉ាល់កុងតឺន័រ LNG ស្តង់ដារ 130 ម៉ែត្រដំបូងបង្អស់របស់ក្រុមហ៊ុន Minsheng Group “Minhui” ដែលត្រូវបានសាងសង់ដោយ HQHP ត្រូវបានផ្ទុកពេញដោយទំនិញកុងតឺន័រ ហើយបានចាកចេញពីកំពង់ផែ orchard ហើយបានចាប់ផ្តើមដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការ វាគឺជាការអនុវត្តនៃការអនុវត្តទ្រង់ទ្រាយធំនៃ 130 ម៉ែត្រស្តង់ដារ LNG dual-fuel container។
កប៉ាល់កុងតឺន័រឥន្ធនៈពីរ LNG ស្តង់ដារ ១៣០ ម៉ែត្រដំបូងគេនៅទន្លេ Yangtze
នាវា "Minhui" មានប្រវែងសរុប 129.97 ម៉ែត្រ និងសមត្ថភាពកុងតឺន័រអតិបរមា 426TEU (ធុងស្តង់ដារ) ដែលបំពេញតាមតម្រូវការវិញ្ញាបនប័ត្រក្នុងស្រុករបស់ CCS ។ “Minyi”, “Minxiang” និង “Minrun” នៅសល់បីនឹងត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការមុនខែឧសភា។
បណ្តុំនៃកប៉ាល់នេះទទួលយក LNG FGSS (រោងចក្រផលិត និងផលិតហ្គាស ផ្គត់ផ្គង់ហ្គាស ពីរជាន់ ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ | HQHP (hqhp-en.com)) ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព (ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពនាវាគុណភាពខ្ពស់ រោងចក្រ និងក្រុមហ៊ុនផលិត | HQHP (hqhp-en.com)) ប្រព័ន្ធខ្យល់ និងបំពង់ជញ្ជាំងពីរ (បំពង់ជញ្ជាំងទ្វេដែលមានគុណភាពខ្ពស់សម្រាប់រោងចក្រកម្មវិធីសមុទ្រ និងក្រុមហ៊ុនផលិត | HQHP (hqhp-en.com)បង្កើតឡើងដោយឯករាជ្យដោយ HQHP ។ ការរចនា ការសាងសង់ និងការត្រួតពិនិត្យកប៉ាល់ទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ចប់នៅក្នុងទីក្រុង Chongqing ប្រទេសចិន ហើយអ្នកបច្ចេកទេស HQHP ណែនាំការដំឡើង និងការដាក់ឱ្យដំណើរការនៅនឹងកន្លែងពេញមួយដំណើរការ។ កប៉ាល់កុងតឺន័របានអនុវត្តការច្នៃប្រឌិតជាបន្តបន្ទាប់ដោយប្រើប្រាស់ដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ដើម្បីកាត់បន្ថយទម្ងន់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់កប៉ាល់ និងបង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុកទំនិញ។ ឧបករណ៍រុញធ្នូ ស្ថានីយ៍ពីរត្រូវបានដំឡើង ដើម្បីដឹងពីច្រក U-turn របស់កប៉ាល់ ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពបត់បែន និងសុវត្ថិភាព។ FGSS ប្រើបច្ចេកវិជ្ជាផ្លាស់ប្តូរកំដៅទឹកដែលចរាចរខាងក្នុង (ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅទឹកដែលមានគុណភាពខ្ពស់ រោងចក្រ និងក្រុមហ៊ុនផលិត | HQHP (hqhp-en.com)) ដែលមានលក្ខណៈប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ សុវត្ថិភាព និងប្រតិបត្តិការមានស្ថេរភាព។ វាមានដំណើរការល្អ និងសុវត្ថិភាព ហើយឥទ្ធិពលនៃការសន្សំថាមពល និងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នគឺជាក់ស្តែង។ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងកប៉ាល់ឥន្ធនៈប្រពៃណី កប៉ាល់ដែលដើរដោយថាមពល LNG អាចកាត់បន្ថយ 99% នៃស្ពាន់ធ័រឌីអុកស៊ីត និងការបំភាយភាគល្អិតល្អ 85% នៃការបំភាយអាសូតអុកស៊ីត និង 23% នៃការបំភាយកាបូនឌីអុកស៊ីត ជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍បរិស្ថានយ៉ាងសំខាន់។
ក្នុងនាមជាផ្លូវទឹកដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសចិន មានកំពង់ផែក្រាស់នៅតាមដងទន្លេយ៉ាងសេ ហើយបរិមាណដឹកជញ្ជូនសរុបនៃទន្លេយ៉ាងសេមានលើសពី 60% នៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកសរុប។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ប្រេងម៉ាស៊ូតគឺជាឥន្ធនៈថាមពលដ៏សំខាន់សម្រាប់កប៉ាល់ដឹកជញ្ជូន ហើយឧស្ម័នហត់នឿយរបស់កប៉ាល់ដូចជាអុកស៊ីដស្ពាន់ធ័រ អុកស៊ីដអាសូត កាបូនអុកស៊ីត និងសារធាតុភាគល្អិតបានក្លាយទៅជាប្រភពមួយនៃការបំពុលខ្យល់។ ការដាក់ឱ្យដំណើរការកប៉ាល់កុងតឺន័រ LNG ឥន្ធនៈពីរនេះ នឹងមានសារៈសំខាន់ក្នុងការលើកកម្ពស់ការកែតម្រូវរចនាសម្ព័ន្ធថាមពលបៃតង និងកាបូនទាបនៃការដឹកជញ្ជូនតាមទន្លេយ៉ង់សេ និងការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍ពណ៌បៃតង និងគុណភាពខ្ពស់នៃខ្សែក្រវ៉ាត់សេដ្ឋកិច្ចទន្លេយ៉ាងសេ។
HQHP មានបទពិសោធន៍ក្នុងគម្រោងការអនុវត្តកម្មវិធី LNG ក្នុងស្រុក និងក្រៅសមុទ្រជាច្រើននៅទូទាំងពិភពលោក ហើយបន្តពង្រឹងការស្រាវជ្រាវលើបច្ចេកវិទ្យា LNG សមុទ្រ ដើម្បីផ្តល់ជូនអតិថិជននូវដំណោះស្រាយជាប្រព័ន្ធដែលមានគុណភាពខ្ពស់សម្រាប់ការផ្ទុក LNG ទឹក ការដឹកជញ្ជូន លេនដ្ឋាន និងកម្មវិធីស្ថានីយ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មេសា-១៥-២០២៣
