ថ្មីៗនេះ កប៉ាល់កុងតឺន័រ LNG ពីរប្រភេទស្តង់ដារប្រវែង 130 ម៉ែត្រដំបូងរបស់ក្រុមហ៊ុន Minsheng Group “Minhui” ដែលត្រូវបានសាងសង់ដោយ HQHP ត្រូវបានផ្ទុកទំនិញកុងតឺន័រពេញ ហើយបានចាកចេញពីកំពង់ផែ Orchard ហើយបានចាប់ផ្តើមដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការ។ វាគឺជាការអនុវត្តទ្រង់ទ្រាយធំនៃកប៉ាល់កុងតឺន័រ LNG ពីរប្រភេទស្តង់ដារប្រវែង 130 ម៉ែត្រម្តងទៀត។
កប៉ាល់កុងតឺន័រ LNG ស្តង់ដារប្រើប្រេងឥន្ធនៈពីរប្រភេទដំបូងដែលមានប្រវែង 130 ម៉ែត្រនៅលើទន្លេយ៉ាងសេ
កប៉ាល់ “Minhui” មានប្រវែងសរុប ១២៩,៩៧ ម៉ែត្រ និងមានសមត្ថភាពផ្ទុកកុងតឺន័រអតិបរមា ៤២៦TEU (កុងតឺន័រស្តង់ដារ) ដែលបំពេញតាមតម្រូវការវិញ្ញាបនបត្រក្នុងស្រុករបស់ CCS។ កប៉ាល់ “Minyi”, “Minxiang” និង “Minrun” ចំនួនបីផ្សេងទៀតនឹងត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការមុនខែឧសភា។
កប៉ាល់មួយក្រុមនេះប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធឧស្ម័នរាវរាវរាវ (LNG FGSS)រោងចក្រ និងក្រុមហ៊ុនផលិតបន្ទះស្គីផ្គត់ផ្គង់ឧស្ម័នកប៉ាល់ដែលដំណើរការដោយឥន្ធនៈពីរដែលមានគុណភាពខ្ពស់ | HQHP (hqhp-en.com)), ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព (រោងចក្រ និងអ្នកផលិតប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពកប៉ាល់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ | HQHP (hqhp-en.com)), ប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូល និងបំពង់ជញ្ជាំងពីរជាន់ (រោងចក្រ និងអ្នកផលិតបំពង់ជញ្ជាំងពីរជាន់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្នុងសមុទ្រ | HQHP (hqhp-en.com)បង្កើតឡើងដោយឯករាជ្យដោយ HQHP។ ការរចនា ការសាងសង់ និងការត្រួតពិនិត្យកប៉ាល់ត្រូវបានបញ្ចប់ទាំងអស់នៅទីក្រុង Chongqing ប្រទេសចិន ហើយអ្នកបច្ចេកទេស HQHP ណែនាំការដំឡើង និងការដាក់ឱ្យដំណើរការនៅនឹងកន្លែងពេញមួយដំណើរការ។ កប៉ាល់កុងតឺន័របានអនុវត្តការច្នៃប្រឌិតជាបន្តបន្ទាប់ ដោយប្រើដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ដើម្បីកាត់បន្ថយទម្ងន់របស់កប៉ាល់ និងបង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុកទំនិញ។ ម៉ាស៊ីនរុញធ្នូពីរស្ថានីយ៍ត្រូវបានដំឡើងដើម្បីសម្រេចបាននូវការបត់ត្រឡប់នៅនឹងកន្លែងរបស់កប៉ាល់ ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពបត់បែន និងសុវត្ថិភាព។ FGSS ប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាប្រព័ន្ធផ្លាស់ប្តូរកំដៅទឹកចរាចរខាងក្នុង (រោងចក្រ និងអ្នកផលិតឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅអគ្គិសនីសម្រាប់អាងងូតទឹកដែលមានគុណភាពខ្ពស់ | HQHP (hqhp-en.com)) ដែលមានលក្ខណៈនៃប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ សុវត្ថិភាព និងប្រតិបត្តិការមានស្ថេរភាព។ វាមានប្រតិបត្តិការ និងសុវត្ថិភាពល្អ ហើយឥទ្ធិពលនៃការសន្សំសំចៃថាមពល និងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នគឺជាក់ស្តែង។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកប៉ាល់ប្រេងឥន្ធនៈប្រពៃណី កប៉ាល់ដែលដំណើរការដោយឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) អាចកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នស្ពាន់ធ័រឌីអុកស៊ីត និងភាគល្អិតល្អិតៗបាន 99% ការបំភាយឧស្ម័នអុកស៊ីដអាសូតបាន 85% និងការបំភាយឧស្ម័នកាបូនឌីអុកស៊ីតបាន 23% ជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិបរិស្ថានយ៉ាងសំខាន់។
ក្នុងនាមជាផ្លូវទឹកក្នុងស្រុកធំជាងគេនៅក្នុងប្រទេសចិន មានកំពង់ផែក្រាស់ៗតាមបណ្តោយទន្លេយ៉ាងសេ ហើយបរិមាណដឹកជញ្ជូនសរុបនៃទន្លេយ៉ាងសេលើសពី 60% នៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកក្នុងស្រុកសរុប។ បច្ចុប្បន្ននេះ ប្រេងម៉ាស៊ូតគឺជាឥន្ធនៈថាមពលសំខាន់សម្រាប់កប៉ាល់ដឹកជញ្ជូន ហើយឧស្ម័នផ្សងនៃកប៉ាល់ដូចជាអុកស៊ីដស្ពាន់ធ័រ អុកស៊ីដអាសូត អុកស៊ីដកាបូន និងភាគល្អិតបានក្លាយជាប្រភពមួយនៃការបំពុលខ្យល់។ ការដាក់ឱ្យដំណើរការកប៉ាល់កុងតឺន័រ LNG ពីរប្រភេទនេះនឹងមានសារៈសំខាន់យ៉ាងខ្លាំងក្នុងការលើកកម្ពស់ការកែសម្រួលរចនាសម្ព័ន្ធថាមពលបៃតង និងកាបូនទាបនៃការដឹកជញ្ជូនតាមដងទន្លេយ៉ាងសេ និងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍបៃតង និងមានគុណភាពខ្ពស់នៃខ្សែក្រវាត់សេដ្ឋកិច្ចទន្លេយ៉ាងសេ។
ក្រុមហ៊ុន HQHP មានបទពិសោធន៍ក្នុងគម្រោងកម្មវិធីបង្ហាញឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) ជាច្រើនទាំងក្នុង និងក្រៅឆ្នេរសមុទ្រនៅទូទាំងពិភពលោក ហើយបន្តពង្រឹងការស្រាវជ្រាវលើបច្ចេកវិទ្យាឧស្ម័នធម្មជាតិរាវសមុទ្រ ដើម្បីផ្តល់ជូនអតិថិជននូវដំណោះស្រាយជាប្រព័ន្ធដែលមានគុណភាពខ្ពស់សម្រាប់ការផ្ទុកឧស្ម័នធម្មជាតិរាវលើទឹក ការដឹកជញ្ជូន ការដាក់ធុងហ្គាស និងកម្មវិធីស្ថានីយ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៥ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៣
