ការយល់ដឹងស្ថានីយ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន: មគ្គុទ្ទេសក៍ដ៏ទូលំទូលាយ

ឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែនបានក្លាយជាជម្រើសជំនួសដែលអាចទទួលយកបាន ខណៈដែលពិភពលោកកំពុងផ្លាស់ប្តូរទៅរកប្រភពថាមពលស្អាតជាងមុន។ អត្ថបទនេះនិយាយអំពីស្ថានីយ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន បញ្ហាប្រឈមដែលពួកគេប្រឈមមុខ និងការប្រើប្រាស់ដែលទំនងជាសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន។

តើស្ថានីយ៍ចាក់ប្រេងអ៊ីដ្រូសែនជាអ្វី?

កោសិកាឥន្ធនៈសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីអាចទទួលឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែនពីកន្លែងជាក់លាក់ដែលហៅថាស្ថានីយ៍ចាក់ប្រេងអ៊ីដ្រូសែន (HRS)។ ទោះបីជាវាត្រូវបានផលិតឡើងសម្រាប់ដោះស្រាយជាមួយអ៊ីដ្រូសែន ដែលជាឧស្ម័នមួយដែលត្រូវការការប្រុងប្រយ័ត្នសុវត្ថិភាពជាក់លាក់ និងគ្រឿងចក្រពិសេសក៏ដោយ ស្ថានីយ៍ទាំងនេះមានសោភ័ណភាពស្រដៀងនឹងស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈធម្មតា។

ប្រព័ន្ធផលិត ឬចែកចាយអ៊ីដ្រូសែនធុងត្រជាក់ និងធុងផ្ទុកនិងឧបករណ៍ចែកចាយគឺជាផ្នែកសំខាន់ៗទាំងបីនៃស្ថានីយ៍ចាក់ប្រេងអ៊ីដ្រូសែន។ អ៊ីដ្រូសែនអាចត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់កន្លែងនោះតាមរយៈបំពង់ ឬរ៉ឺម៉កបំពង់ ឬវាអាចត្រូវបានផលិតនៅនឹងកន្លែងដោយប្រើការកែច្នៃមេតានជាមួយចំហាយទឹក ឬអេឡិចត្រូលីសដើម្បីផលិតវា។

សមាសធាតុសំខាន់ៗនៃស្ថានីយ៍ចាក់ប្រេងអ៊ីដ្រូសែន៖

ឧបករណ៍សម្រាប់ផលិត ឬដឹកជញ្ជូនអ៊ីដ្រូសែនទៅកាន់នាវា

ឯកតាបង្ហាប់ដើម្បីបង្កើនសម្ពាធនៃធុងអ៊ីដ្រូសែនដែលរក្សាទុកអ៊ីដ្រូសែនសម្ពាធខ្ពស់ខ្លាំង

 

ម៉ាស៊ីនចែកចាយដែលមានក្បាលបាញ់ FCEV ពិសេស

មុខងារសុវត្ថិភាពដូចជាការស្វែងរកការលេចធ្លាយ និងការបិទនៅពេលមានអាសន្ន

តើ​អ្វី​ទៅ​ជា​បញ្ហា​ធំ​បំផុត​ជាមួយ​នឹង​ឥន្ធនៈ​អ៊ីដ្រូសែន?

ឧបករណ៍សម្រាប់ផលិត ឬដឹកជញ្ជូនអ៊ីដ្រូសែនទៅកាន់នាវា ដែលបង្ហាប់ឯកតាដើម្បីបង្កើនសម្ពាធនៃធុងអ៊ីដ្រូសែនដែលរក្សាទុកសម្រាប់អ៊ីដ្រូសែនសម្ពាធខ្ពស់ខ្លាំងdឧបករណ៍​ចាក់​ទឹក​ដែល​មាន​មុខងារ​សុវត្ថិភាព​ក្បាល​បាញ់​ទឹក FCEV ពិសេស​ដូចជា​ការ​ស្វែងរក​ការ​លេច​ធ្លាយ និង​ការ​បិទ​ក្នុង​គ្រាអាសន្ន.ថ្លៃដើមផលិតកម្ម និងប្រសិទ្ធភាពថាមពល គឺជាបញ្ហាចម្បងដែលឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែនកំពុងប្រឈមមុខ។ សព្វថ្ងៃនេះ ការកែច្នៃមេតានដោយចំហាយទឹក ដែលប្រើប្រាស់ឧស្ម័នធម្មជាតិ និងបង្កើតការបំភាយកាបូន ត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីផលិតអ៊ីដ្រូសែនភាគច្រើន។ ទោះបីជា "អ៊ីដ្រូសែនបៃតង" ដែលផលិតដោយអេឡិចត្រូលីសជាមួយនឹងថាមពលកកើតឡើងវិញគឺស្អាតជាងក៏ដោយ ក៏ថ្លៃដើមនៅតែខ្ពស់ជាងច្រើន។

ទាំងនេះគឺជាបញ្ហាប្រឈមសំខាន់ៗជាងនេះទៅទៀត៖ ការដឹកជញ្ជូន និងការផ្ទុក៖ ដោយសារតែអ៊ីដ្រូសែនមានថាមពលតិចតួចសម្រាប់បរិមាណរបស់វា វាអាចត្រូវបានបង្រួម ឬធ្វើឱ្យត្រជាក់បានលុះត្រាតែមានសម្ពាធបរិយាកាសខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះ ដែលបណ្តាលឱ្យមានភាពស្មុគស្មាញ និងចំណាយ។

ការកែលម្អ​គ្រឿងបរិក្ខារ៖ វាត្រូវចំណាយធនធានច្រើនដើម្បីសាងសង់ស្ថានីយ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈមួយចំនួនធំ។

ការបាត់បង់ថាមពល៖ ដោយសារតែការបាត់បង់ថាមពលក្នុងអំឡុងពេលផលិត ការកាត់បន្ថយ និងការផ្លាស់ប្តូរ កោសិកាឥន្ធនៈដែលផលិតចេញពីអ៊ីដ្រូសែនមានដំណើរការ "ពីអណ្តូងទៅកង់" ថយចុះជាងរថយន្តអគ្គិសនីដែលបំពាក់ដោយអាគុយ។

បើទោះបីជាមានការលំបាកទាំងនេះក៏ដោយ ការគាំទ្រពីរដ្ឋាភិបាល និងការស្រាវជ្រាវជាបន្តបន្ទាប់កំពុងជំរុញការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យា ដែលអាចបង្កើនលទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ចនៃអ៊ីដ្រូសែន។

តើឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែនល្អជាងឥន្ធនៈអគ្គិសនីទេ?

ការជ្រើសរើសរវាងរថយន្តអគ្គិសនីថ្ម (BEV) និងរថយន្តដែលដំណើរការដោយកោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែនគឺពិបាកណាស់ ពីព្រោះដោយផ្អែកលើបញ្ហាការប្រើប្រាស់ បច្ចេកវិទ្យាគ្រប់ប្រភេទផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិជាក់លាក់។

កត្តា	យានយន្ត​ប្រើ​កោសិកា​ឥន្ធនៈ​អ៊ីដ្រូសែន	យានយន្តអគ្គិសនីប្រើថ្ម
ពេលវេលាចាក់សាំងឡើងវិញ	៣-៥ នាទី (ស្រដៀងនឹងប្រេងសាំង)	៣០ នាទី ទៅ ច្រើនម៉ោង
ជួរ	៣០០-៤០០ ម៉ាយក្នុងមួយធុង	ចម្ងាយ ២០០-៣០០ ម៉ាយក្នុងមួយការសាកថ្ម
ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ	ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈមានកំណត់	បណ្តាញសាកថ្មដ៏ទូលំទូលាយ
ប្រសិទ្ធភាពថាមពល	ប្រសិទ្ធភាព​ពី​អណ្តូង​ទៅ​កង់​ទាប​ជាង	ប្រសិទ្ធភាពថាមពលខ្ពស់ជាង
កម្មវិធី	ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយ, រថយន្តធុនធ្ងន់	ការធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុង យានយន្តស្រាល

រថយន្តអគ្គិសនីដែលមានអាគុយមានប្រយោជន៍ជាងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន និងការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃនៅក្នុងទីក្រុង ខណៈដែលរថយន្តដែលដំណើរការដោយអ៊ីដ្រូសែនដំណើរការបានល្អសម្រាប់កម្មវិធីដែលត្រូវការចម្ងាយឆ្ងាយ និងការចាក់សាំងរហ័ស ដូចជាឡានក្រុង និងឡានដឹកទំនិញជាដើម។

តើមានស្ថានីយ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែនប៉ុន្មានកន្លែងនៅលើពិភពលោក?

គិតត្រឹមឆ្នាំ ២០២៦ មានស្ថានីយ៍ចាក់សាំងអ៊ីដ្រូសែនជាង ១០០០ កន្លែងកំពុងដំណើរការនៅទូទាំងពិភពលោក ហើយកំណើនដ៏ច្រើននឹងត្រូវបានគ្រោងទុកនៅក្នុងឆ្នាំបន្តបន្ទាប់។ មានវិស័យជាក់លាក់មួយចំនួនដែលស្ថានីយ៍ចាក់សាំងអ៊ីដ្រូសែនគឺបានផ្លាស់ទីលំនៅ:

ជាមួយនឹងលើសពី fiរាប់រយស្ថានីយ៍នានា អាស៊ីបានគ្របដណ្ដប់លើទីផ្សារ ដែលភាគច្រើនមានប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង (ស្ថានីយ៍ជាង 100) និងជប៉ុន (ស្ថានីយ៍ជាង 160)។ របស់ប្រទេសចិនទីផ្សារកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ពីព្រោះរដ្ឋាភិបាលមានគោលដៅដ៏មហិច្ឆតា។

ដោយមានស្ថានីយ៍ជិត ១០០ ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់នាំមុខអឺរ៉ុប ដោយមានស្ថានីយ៍ប្រហែលពីររយ។ នៅឆ្នាំ ២០៣០ សហភាពអឺរ៉ុបមានគម្រោងបង្កើនស្ថានីយ៍ដល់រាប់ពាន់។

ស្ថានីយ៍ជាង ៨០ មានសាខានៅអាមេរិកខាងជើង ភាគច្រើនមកពីរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ដោយមានស្ថានីយ៍មួយចំនួនទៀតនៅប្រទេសកាណាដា និងតំបន់ភាគឦសាននៃសហរដ្ឋអាមេរិក។

ជាមួយនឹងការព្យាករណ៍ដែលបង្ហាញថាអាចមានស្ថានីយ៍ជាង ៥០០០ កន្លែងនៅជុំវិញពិភពលោកនៅឆ្នាំ ២០៣០ រដ្ឋនានានៅគ្រប់ទីកន្លែងបាននាំមកនូវគោលនយោបាយដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីលើកកម្ពស់ការសាងសង់ស្ថានីយ៍អ៊ីដ្រូសែន។

ហេតុអ្វីបានជាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែនល្អជាងប្រេងសាំង?

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឥន្ធនៈប្រពៃណីដែលផលិតពីប្រេង ឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែនមានគុណសម្បត្តិផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន៖

ការបំពុលខ្យល់សូន្យ៖ កោសិកាឥន្ធនៈដែលដំណើរការដោយអ៊ីដ្រូសែនជៀសវាងការបំភាយឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់បំពង់ខ្យល់ ដែលជំរុញការបំពុលខ្យល់ និងសីតុណ្ហភាពឡើងកម្តៅ តាមរយៈការផលិតចំហាយទឹកជាផលប៉ះពាល់។

តម្រូវការថាមពលបៃតង៖ វដ្តថាមពលស្អាតអាចត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការបង្កើតអ៊ីដ្រូសែនដោយប្រើប្រាស់ប្រភពធម្មជាតិដូចជាពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងថាមពលខ្យល់។

សន្តិសុខថាមពល៖ ការផលិតអ៊ីដ្រូសែនជាតិពីប្រភពមួយចំនួនកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើប្រេងឥន្ធនៈបរទេស។

ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ជាង៖ នៅពេលប្រៀបធៀបទៅនឹងយានយន្តដែលដំណើរការដោយម៉ាស៊ីនដែលដុតសាំង រថយន្តដើរដោយថាមពលឥន្ធនៈមានប្រសិទ្ធភាពប្រហែលពីរទៅបីដង។

ប្រតិបត្តិការស្ងាត់៖ ដោយសារតែរថយន្តអ៊ីដ្រូសែនដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ពួកវាកាត់បន្ថយការបំពុលសំឡេងនៅក្នុងទីក្រុង។

អត្ថប្រយោជន៍​បៃតង​នៃ​អ៊ីដ្រូសែន​ធ្វើឱ្យ​វា​ក្លាយជា​ជម្រើស​ដ៏ទាក់ទាញ​មួយ​ដើម្បី​ជំនួស​ឥន្ធនៈ​ក្នុង​ការ​ផ្លាស់ប្តូរ​ទៅ​ជា​ការ​ដឹកជញ្ជូន​ស្អាត​ជាង​មុន ប៉ុន្តែ​បញ្ហា​ផលិតកម្ម និង​ការ​ដឹកជញ្ជូន​នៅតែ​កើតឡើង​។

តើត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មានដើម្បីសាងសង់ស្ថានីយ៍ចាក់ប្រេងអ៊ីដ្រូសែន?

ពេលវេលាសាងសង់ស្ថានីយ៍ចាក់សាំងអ៊ីដ្រូសែនគឺពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងទៅលើកត្តាមួយចំនួនដូចជា វិមាត្រស្ថានីយ៍ ទីកន្លែងប្រតិបត្តិការ ច្បាប់អនុញ្ញាត និងថាតើអ៊ីដ្រូសែនត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ ឬផលិតនៅនឹងកន្លែងឬអត់។

សម្រាប់ស្ថានីយ៍តិចជាងមុនដែលមានគ្រឿងបន្លាស់ដែលផលិតជាមុន និងការរចនាដែលបានកាត់បន្ថយ កាលវិភាគធម្មតាគឺក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយ និងដប់ពីរខែ។

សម្រាប់ស្ថានីយ៍ធំៗ និងស្មុគស្មាញជាងនេះ ដែលមានរោងចក្រផលិតនៅនឹងកន្លែង វាត្រូវចំណាយពេលពី 12 ទៅ 24 ខែ។

កត្តាខាងក្រោមនេះគឺជាកត្តាសំខាន់ៗដែលប៉ះពាល់ដល់ពេលវេលាសាងសង់៖ ការជ្រើសរើសទីតាំង និងការរៀបចំផែនការ

ការអនុម័ត និងការអនុញ្ញាតដែលត្រូវការ

ស្វែងរក និងផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍

ការសាងសង់ និងការរៀបចំ

ការដំឡើង និងការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព

ការដាក់ពង្រាយរោងចក្រថាមពលអ៊ីដ្រូសែនឥឡូវនេះមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន ដោយសារការរីកចម្រើនថ្មីៗក្នុងការរចនាស្ថានីយ៍ម៉ូឌុល ដែលមានពេលវេលាកំណត់សម្រាប់ការរចនា។

តើអគ្គិសនីប៉ុន្មានពីអ៊ីដ្រូសែន 1 គីឡូក្រាម?

ដំណើរការ​របស់​ប្រព័ន្ធ​កោសិកា​ឥន្ធនៈ​អាស្រ័យ​លើ​បរិមាណ​អគ្គិសនី​ដែល​អាច​បង្កើត​បាន​ដោយ​ប្រើ​អ៊ីដ្រូសែន​មួយ​គីឡូក្រាម។ ក្នុង​ការ​ប្រើប្រាស់​ប្រចាំថ្ងៃ៖

អ៊ីដ្រូសែនមួយគីឡូក្រាមអាចផ្តល់ថាមពលដល់យានយន្តដែលដំណើរការដោយកោសិកាឥន្ធនៈធម្មតាបានចម្ងាយប្រហែល 60-70 ម៉ាយ។

អ៊ីដ្រូសែនមួយគីឡូក្រាមមានថាមពលជិត 33.6 kWh។

អ៊ីដ្រូសែនមួយគីឡូក្រាមអាចបង្កើតអគ្គិសនីបានប្រហែល 15–20 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង ដែលអាចប្រើប្រាស់បានបន្ទាប់ពីគិតគូរពីភាពជឿជាក់នៃកោសិកាឥន្ធនៈ (ជាធម្មតា 40–60%)។

ដើម្បី​ដាក់​បញ្ចូល​បរិបទ​នេះ គ្រួសារ​អាមេរិក​ធម្មតា​ប្រើប្រាស់​អគ្គិសនី​ជិត​សាមសិប​គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង​ក្នុង​មួយថ្ងៃ ដែល​មានន័យថា ប្រសិនបើ​បំលែង​ដោយ​ជោគជ័យ អ៊ីដ្រូសែន 2 គីឡូក្រាម​អាច​ផ្គត់ផ្គង់​លំនៅដ្ឋាន​បាន​មួយ​ថ្ងៃ។

ប្រសិទ្ធភាពបំលែងថាមពល៖

យានយន្តដែលដំណើរការដោយកោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែនជាទូទៅមានប្រសិទ្ធភាព "well-to-wheel" ចន្លោះពី 25–35% ខណៈដែលរថយន្តអគ្គិសនីថ្មជាធម្មតាមានដំណើរការពី 70–90%។ ការបាត់បង់ថាមពលក្នុងការផលិតអ៊ីដ្រូសែន ការបន្ធូរសម្ពាធ ការដឹកជញ្ជូន និងការបំលែងកោសិកាឥន្ធនៈ គឺជាមូលហេតុចម្បងនៃភាពខុសគ្នានេះ។