ការយល់ដឹងអំពីស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន៖ ការណែនាំដ៏ទូលំទូលាយ
ឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែនបានក្លាយទៅជាការជំនួសដែលអាចទទួលយកបាន នៅពេលដែលពិភពលោកផ្លាស់ប្តូរទៅប្រភពថាមពលស្អាតជាងមុន។ អត្ថបទនេះនិយាយអំពីស្ថានីយ៍ចាក់ប្រេងអ៊ីដ្រូសែន បញ្ហាប្រឈមដែលពួកគេប្រឈមមុខ និងការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន។
តើស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែនជាអ្វី?
កោសិកាឥន្ធនៈសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីអាចទទួលបានឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែនពីកន្លែងជាក់លាក់ដែលហៅថាស្ថានីយ៍ចាក់ប្រេងអ៊ីដ្រូសែន (HRS) ។ ទោះបីជាពួកវាត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ដោះស្រាយជាមួយអ៊ីដ្រូសែន ដែលជាឧស្ម័នដែលហៅថាការប្រុងប្រយ័ត្នសុវត្ថិភាពជាក់លាក់ និងម៉ាស៊ីនពិសេសក៏ដោយ ស្ថានីយ៍ទាំងនេះមានសោភ័ណភាពស្រដៀងទៅនឹងស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈធម្មតា។
ប្រព័ន្ធផលិត ឬចែកចាយអ៊ីដ្រូសែន ធុងទឹកត្រជាក់ និងស្តុក និងឧបករណ៍ចែកចាយ គឺជាផ្នែកសំខាន់បីនៃស្ថានីយ៍ចាក់ប្រេងអ៊ីដ្រូសែន។ អ៊ីដ្រូសែនអាចត្រូវបានបញ្ជូនទៅកន្លែងប្រើប្រាស់ដោយបំពង់ ឬបំពង់ទុយោ ឬវាអាចត្រូវបានផលិតនៅនឹងកន្លែងដោយប្រើការកែទម្រង់មេតានជាមួយនឹងចំហាយទឹក ឬអេឡិចត្រូលីសដើម្បីផលិតវា។
សមាសធាតុសំខាន់ៗនៃស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន៖
l ឧបករណ៍សម្រាប់ផលិត ឬដឹកជញ្ជូនអ៊ីដ្រូសែនទៅកាន់កប៉ាល់
l ការបង្ហាប់ឯកតាដើម្បីបង្កើនសម្ពាធនៃធុងអ៊ីដ្រូសែនដែលផ្ទុកអ៊ីដ្រូសែនសម្ពាធខ្ពស់។
l ឧបករណ៍ចែកចាយជាមួយក្បាល FCEV ពិសេស
l មុខងារសុវត្ថិភាពដូចជាការស្វែងរកការលេចធ្លាយ និងការបិទនៅពេលមានអាសន្ន
តើអ្វីជាបញ្ហាធំបំផុតជាមួយឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន?
បរិក្ខារសម្រាប់ផលិត ឬដឹកជញ្ជូនអ៊ីដ្រូសែនទៅកប៉ាល់បង្ហាប់ ដើម្បីបង្កើនសម្ពាធនៃធុងអ៊ីដ្រូសែនដែលផ្ទុកអ៊ីដ្រូសែនសម្ពាធខ្ពស់ខ្លាំងdispensers ដែលមានមុខងារសុវត្ថិភាព nozzles ពិសេស FCEV ដូចជាការរកឃើញលេចធ្លាយ និងការបិទក្នុងគ្រាអាសន្ន.តម្លៃនៃការផលិត និងប្រសិទ្ធភាពថាមពលគឺជាបញ្ហាចម្បងដែលប្រឈមមុខនឹងឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន។ សព្វថ្ងៃនេះ ការកែទម្រង់ចំហាយមេតាន ដែលប្រើប្រាស់ឧស្ម័នធម្មជាតិ និងបង្កើតការបំភាយឧស្ម័នកាបូនិច ត្រូវបានប្រើដើម្បីផលិតអ៊ីដ្រូសែនភាគច្រើន។ ទោះបីជា "អ៊ីដ្រូសែនបៃតង" ដែលផលិតដោយអេឡិចត្រូលីសជាមួយនឹងថាមពលកកើតឡើងវិញគឺស្អាតជាង ការចំណាយនៅតែខ្ពស់ជាងច្រើន។
ទាំងនេះគឺជាបញ្ហាប្រឈមសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត៖ ការដឹកជញ្ជូន និងការផ្ទុក៖ ដោយសារអ៊ីដ្រូសែនមានថាមពលតិចតួចសម្រាប់បរិមាណរបស់វា វាអាចត្រូវបានបង្រួម ឬត្រជាក់នៅសម្ពាធបរិយាកាសខ្ពស់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានភាពស្មុគស្មាញ និងការចំណាយ។
ការកែលម្អគ្រឿងបរិក្ខារ៖ វាត្រូវចំណាយធនធានច្រើនក្នុងការសាងសង់ស្ថានីយ៍ចាក់ប្រេងមួយចំនួនធំ។
ការបាត់បង់ថាមពល៖ ដោយសារតែការបាត់បង់ថាមពលកំឡុងពេលផលិត ការកាត់បន្ថយ និងការផ្លាស់ប្តូរ កោសិកាឥន្ធនៈដែលផលិតចេញពីអ៊ីដ្រូសែនមានការថយចុះនៃការអនុវត្ត "ពីអណ្តូងមួយទៅកង់" ជាងរថយន្តអគ្គិសនីដែលបំពាក់ដោយថ្ម។
ទោះបីជាមានការលំបាកទាំងនេះក៏ដោយ ការគាំទ្ររបស់រដ្ឋាភិបាល និងការស្រាវជ្រាវបន្តកំពុងជំរុញឱ្យមានការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាដែលអាចបង្កើនលទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ចនៃអ៊ីដ្រូសែន។
តើឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែនល្អជាងអគ្គិសនី?
ការជ្រើសរើសរវាងរថយន្តអគ្គិសនីពីថ្ម (BEVs) និងរថយន្តដែលដំណើរការដោយកោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែនគឺពិបាកព្រោះដោយផ្អែកលើបញ្ហានៃការប្រើប្រាស់ បច្ចេកវិទ្យាគ្រប់ប្រភេទផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍ជាក់លាក់។
| កត្តា | យានជំនិះឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន | អាគុយរថយន្តអគ្គិសនី |
| ពេលវេលាចាក់ប្រេង | 3-5 នាទី (ស្រដៀងនឹងសាំង) | ពី 30 នាទីទៅច្រើនម៉ោង |
| ជួរ | 300-400 ម៉ាយក្នុងមួយធុង | 200-300 ម៉ាយក្នុងមួយសាក |
| ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ | ស្ថានីយ៍ចាក់ប្រេងមានកំណត់ | បណ្តាញសាកថ្មធំទូលាយ |
| ប្រសិទ្ធភាពថាមពល | បន្ថយប្រសិទ្ធភាពកង់ទៅកង់ | ប្រសិទ្ធភាពថាមពលខ្ពស់ជាង |
| កម្មវិធី | ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយ រថយន្តធុនធ្ងន់ | មធ្យោបាយធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុង រថយន្តធុនស្រាល |
រថយន្តអគ្គិសនីដែលមានថ្មមានប្រយោជន៍ជាងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនប្រចាំថ្ងៃ និងការប្រើប្រាស់នៅក្នុងទីក្រុង ខណៈដែលរថយន្តដែលប្រើអ៊ីដ្រូសែនដំណើរការល្អសម្រាប់កម្មវិធីដែលត្រូវការចម្ងាយឆ្ងាយ និងការបញ្ចូលប្រេងរហ័ស ដូចជាឡានក្រុង និងឡានដឹកទំនិញជាដើម។
តើមានស្ថានីយ៍ចាក់ប្រេងអ៊ីដ្រូសែនប៉ុន្មាននៅលើពិភពលោក?
ស្ថានីយ៍ចាក់ប្រេងអ៊ីដ្រូសែនជាង 1,000 ត្រូវបានដំណើរការនៅទូទាំងពិភពលោកគិតត្រឹមឆ្នាំ 2026 ហើយកំណើនដ៏ធំនឹងត្រូវបានគ្រោងទុកនៅក្នុងឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ទៀត។ មានតំបន់ជាក់លាក់មួយចំនួនដែលស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែនគឺផ្លាស់ប្តូរទីតាំង:
ជាមួយនឹងជាង fiនិងរាប់រយស្ថានីយ៍អាស៊ីកាន់កាប់ទីផ្សារ ភាគច្រើនរួមមានប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង (ច្រើនជាង 100 ស្ថានីយ៍) និងប្រទេសជប៉ុន (ច្រើនជាង 160 ស្ថានីយ៍)។ របស់ប្រទេសចិនទីផ្សារមានការរីកចំរើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយសាររដ្ឋាភិបាលមានគោលដៅមានមហិច្ឆតា។
ជាមួយនឹងស្ថានីយ៍ជិត 100 ប្រទេសអាឡឺម៉ង់គឺនាំមុខអឺរ៉ុបដែលមានស្ថានីយប្រហែលពីររយ។ នៅឆ្នាំ 2030 សហភាពអ៊ឺរ៉ុបគ្រោងនឹងជំរុញឱ្យមានស្ថានីយ៍រាប់ពាន់។
ស្ថានីយជាង 80 មានកន្លែងលក់នៅអាមេរិកខាងជើង ភាគច្រើនមកពីរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ជាមួយនឹងពីរបីទៀតនៅកាណាដា និងតំបន់ភាគឦសាននៃសហរដ្ឋអាមេរិក។
ជាមួយនឹងការព្យាករណ៍ដែលបង្ហាញថាអាចមានស្ថានីយ៍ច្រើនជាង 5,000 នៅជុំវិញពិភពលោកនៅឆ្នាំ 2030 រដ្ឋនានាបាននាំយកគោលនយោបាយនៅលើតារាងដែលបានរចនាឡើងដើម្បីជំរុញការបង្កើតស្ថានីយ៍អ៊ីដ្រូសែន។
ហេតុអ្វីបានជាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែនល្អជាងសាំង?
បើប្រៀបធៀបជាមួយឥន្ធនៈបុរាណដែលផលិតពីប្រេង ឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែនមានគុណសម្បត្តិផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន៖
ការបំពុលខ្យល់សូន្យ៖ កោសិកាឥន្ធនៈដើរដោយថាមពលអ៊ីដ្រូសែនជៀសវាងការបំភាយបំពង់ផ្សែងដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដែលជំរុញការបំពុលខ្យល់ និងសីតុណ្ហភាពឡើងកំដៅតាមរយៈការផលិតចំហាយទឹកដែលជាផលប៉ះពាល់។
តម្រូវការថាមពលបៃតង៖ វដ្តថាមពលស្អាតអាចត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការបង្កើតអ៊ីដ្រូសែនដោយប្រើប្រភពធម្មជាតិដូចជាពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងថាមពលខ្យល់។
សន្តិសុខថាមពល៖ ការផលិតជាតិអ៊ីដ្រូសែនពីប្រភពមួយចំនួនកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើប្រេងបរទេស។
ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់៖ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងយានជំនិះដែលដំណើរការដោយម៉ាស៊ីនដែលដុតប្រេងសាំង យានជំនិះឥន្ធនៈគឺមានប្រសិទ្ធភាពប្រហែលពី 2 ទៅ 3 ដង។
ប្រតិបត្តិការស្ងាត់៖ ដោយសារតែរថយន្តអ៊ីដ្រូសែនដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ពួកគេកាត់បន្ថយការបំពុលដោយសំឡេងនៅក្នុងទីក្រុង។
អត្ថប្រយោជន៍ពណ៌បៃតងនៃអ៊ីដ្រូសែនធ្វើឱ្យវាជាជម្រើសដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញមួយដើម្បីជំនួសឥន្ធនៈក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទៅការដឹកជញ្ជូនដែលស្អាតជាងមុន ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយបញ្ហាផលិតកម្ម និងការដឹកជញ្ជូននៅតែកើតមានឡើង។
តើត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មានដើម្បីសាងសង់ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន?
ការកំណត់ពេលវេលារបស់ស្ថានីយ៍ចាក់ប្រេងអ៊ីដ្រូសែនសម្រាប់ការសាងសង់គឺពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងទៅលើកត្តាមួយចំនួនដូចជា វិមាត្ររបស់ស្ថានីយ៍ ទីកន្លែងប្រតិបត្តិការ ច្បាប់អនុញ្ញាត និងថាតើអ៊ីដ្រូសែនត្រូវបានផ្តល់ ឬផលិតនៅនឹងកន្លែង។
សម្រាប់ស្ថានីយតិចជាងមុនដែលមានធាតុផ្សំដែលត្រូវបានរចនាជាមុន និងកាត់បន្ថយ កាលវិភាគធម្មតាគឺក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែ និងដប់ពីរខែ។
សម្រាប់ស្ថានីយ៍ធំជាង និងស្មុគស្មាញដែលមានកន្លែងផលិតនៅនឹងកន្លែង វាត្រូវចំណាយពេលពី 12 ទៅ 24 ខែ។
កត្តាខាងក្រោមគឺជាកត្តាសំខាន់ដែលប៉ះពាល់ដល់ពេលវេលាសាងសង់៖ ការជ្រើសរើសទីតាំង និងការធ្វើផែនការ
ការយល់ព្រម និងការអនុញ្ញាតចាំបាច់
ស្វែងរកនិងផ្តល់ឧបករណ៍
ការកសាងនិងការរៀបចំ
ការដំឡើង និងការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព
ការដាក់ពង្រាយរោងចក្រថាមពលអ៊ីដ្រូសែនឥឡូវនេះមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន ដោយសារភាពជឿនលឿនថ្មីក្នុងការរចនាស្ថានីយ៍ម៉ូឌុលដែលមានការកំណត់ពេលវេលានៃការរចនា។
តើអ៊ីដ្រូសែន 1 គីឡូក្រាមមានអគ្គិសនីប៉ុន្មាន?
ដំណើរការនៃប្រព័ន្ធកោសិកាឥន្ធនៈអាស្រ័យលើបរិមាណនៃចរន្តអគ្គិសនីអាចត្រូវបានបង្កើតដោយប្រើអ៊ីដ្រូសែនមួយគីឡូក្រាម។ នៅក្នុងកម្មវិធីប្រចាំថ្ងៃ៖
អ៊ីដ្រូសែនមួយគីឡូក្រាមអាចផ្តល់ថាមពលដល់យានជំនិះដែលប្រើកោសិកាឥន្ធនៈធម្មតាសម្រាប់ចម្ងាយប្រហែល 60-70 ម៉ាយ។
អ៊ីដ្រូសែនមួយគីឡូក្រាមមានថាមពលស្ទើរតែ 33.6 kWh ។
អ៊ីដ្រូសែនមួយគីឡូក្រាមអាចបង្កើតថាមពលអគ្គិសនីប្រហែល 15-20 kWh ដែលអាចប្រើបានបន្ទាប់ពីភាពជឿជាក់នៃកោសិកាឥន្ធនៈ (ជាធម្មតា 40-60%) ត្រូវបានគេយកមកពិចារណា។
ដើម្បីដាក់ក្នុងបរិបទនេះ គ្រួសារជនជាតិអាមេរិកធម្មតាប្រើអគ្គិសនីជិតសាមសិបគីឡូវ៉ាត់ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ ដែលបង្ហាញថា ប្រសិនបើការបំប្លែងដោយជោគជ័យ អ៊ីដ្រូសែន 2 គីឡូក្រាមអាចដំណើរការលំនៅដ្ឋានសម្រាប់មួយថ្ងៃ។
ប្រសិទ្ធភាពនៃការបំប្លែងថាមពល៖
យានជំនិះដែលដំណើរការដោយកោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន ជាទូទៅមានប្រសិទ្ធភាព "ល្អដល់កង់" ចន្លោះពី 25-35% ខណៈដែលរថយន្តអគ្គិសនីពីថ្មជាធម្មតាមានដំណើរការ 70-90% ។ ការបាត់បង់ថាមពលក្នុងការផលិតអ៊ីដ្រូសែន ការបង្ហាប់ ការដឹកជញ្ជូន និងការបំប្លែងកោសិកាឥន្ធនៈ គឺជាមូលហេតុចម្បងនៃភាពខុសគ្នានេះ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ វិច្ឆិកា-១៩-២០២៥

