រថក្រោះពីរជាន់នៅក្នុងសមុទ្រ
អនុវត្តទៅម៉ាស៊ីនអ៊ីដ្រូសែន និងស្ថានីយ៍អ៊ីដ្រូសែន
រថក្រោះពីរជាន់នៅក្នុងសមុទ្រ
ការណែនាំអំពីផលិតផល
រថក្រោះពីរជាន់នៅសមុទ្រត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងនៃធុងផ្ទុក LNG ចំនួនពីរ និងប្រអប់ត្រជាក់ LNG មួយ។ វារួមបញ្ចូលមុខងារនៃលេនដ្ឋាន ការដកយកចេញ ការត្រជាក់មុន ការដាក់សម្ពាធ ការបន្សុទ្ធឧស្ម័ន NG ជាដើម។
សមត្ថភាពលេណដ្ឋានអតិបរមាគឺ 65m³/h។ វាត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅក្នុងស្ថានីយដាក់ក្រោមទឹក LNG ។ ជាមួយនឹងគណៈរដ្ឋមន្ត្រីគ្រប់គ្រង PLC, គណៈរដ្ឋមន្ត្រីអូសថាមពល និងគណៈរដ្ឋមន្ត្រីគ្រប់គ្រងការបំពេញ LNG មុខងារដូចជាលេនដ្ឋាន ការផ្ទុក និងការផ្ទុកអាចត្រូវបានដឹង។
លក្ខណៈផលិតផល
ការរចនាម៉ូឌុល រចនាសម្ព័ន្ធបង្រួម ស្នាមជើងតូច ងាយស្រួលដំឡើង និងប្រើប្រាស់។
រថក្រោះពីរជាន់នៅក្នុងសមុទ្រ
● អនុម័តដោយ CCS ។
● ប្រព័ន្ធដំណើរការ និងប្រព័ន្ធអគ្គិសនីត្រូវបានរៀបចំជាភាគថាស ដែលងាយស្រួលសម្រាប់ការថែទាំ។
● ការរចនារុំព័ទ្ធយ៉ាងពេញលេញ ដោយប្រើខ្យល់ចេញចូលដោយបង្ខំ កាត់បន្ថយតំបន់គ្រោះថ្នាក់ សុវត្ថិភាពខ្ពស់។
● អាចប្រែប្រួលទៅតាមប្រភេទធុងដែលមានអង្កត់ផ្ចិតΦ3500～Φ4700mm ជាមួយនឹងភាពបត់បែនខ្លាំង។
●អាចត្រូវបានប្ដូរតាមបំណងតាមតម្រូវការរបស់អ្នកប្រើ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
| គំរូ | ស៊េរី HPQF | សីតុណ្ហភាពរចនា | -196 ~ 55 ℃ |
| វិមាត្រ(L × W × H) | 8500 × 2500 × 3000 (មម)(ផ្តាច់មុខធុង) | ថាមពលសរុប | ≤ 80KW |
| ទម្ងន់ | ៩០០០ គីឡូក្រាម | ថាមពល | AC380V, AC220V, DC24V |
| សមត្ថភាពទ្រនាប់ | ≤65m³/h | សំលេងរំខាន | ≤55dB |
| មធ្យម | LNG/LN2 | Truble ពេលវេលាធ្វើការដោយឥតគិតថ្លៃ | ≥ 5000 ម៉ោង។ |
| សម្ពាធរចនា | 1.6MPa | កំហុសក្នុងការវាស់វែង | ≤1.0% |
| សម្ពាធការងារ | ≤1.2MPa | សមត្ថភាពខ្យល់ | 30 ដង / H |
| *ចំណាំ៖ ចាំបាច់ត្រូវបំពាក់កង្ហារសមស្រប ដើម្បីបំពេញសមត្ថភាពខ្យល់។ | |||
ការដាក់ពាក្យ
រថក្រោះពីរជាន់ក្រោមបាតសមុទ្រគឺសមរម្យសម្រាប់ស្ថានីយ៍រថក្រោះ LNG អណ្តែតទឹកខ្នាតធំ ដែលមានទំហំដំឡើងគ្មានដែនកំណត់។
បេសកកម្ម
ការប្រើប្រាស់ថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីកែលម្អបរិស្ថានរបស់មនុស្ស
ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ
ចាប់តាំងពីបង្កើតឡើងមក រោងចក្ររបស់យើងបាននិងកំពុងអភិវឌ្ឍផលិតផលលំដាប់ពិភពលោកដំបូងគេ ដោយប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគោលការណ៍គុណភាពជាមុន។ ផលិតផលរបស់យើងទទួលបានកេរ្តិ៍ឈ្មោះដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម និងការជឿទុកចិត្តដ៏មានតម្លៃក្នុងចំណោមអតិថិជនថ្មី និងចាស់។
