- ការរចនារួមបញ្ចូលគ្នាដែលមានមូលដ្ឋានលើឆ្នេរសមុទ្រ សម្របទៅនឹងលក្ខណៈជលសាស្ត្រយ៉ាងសេ
ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាការប្រែប្រួលកម្រិតទឹកតាមរដូវដ៏សំខាន់ និងប្រភេទនាវាចម្រុះនៅលើទន្លេយ៉ាងសេ ស្ថានីយ៍នេះបានប្រើប្រាស់គំរូរួមបញ្ចូលគ្នានៃ "ផុងទុងអណ្តែតទឹកសម្រាប់ផ្ទុកទំនិញលើច្រាំង + ប្រព័ន្ធផ្ទុក និងគ្រប់គ្រងលើច្រាំង"។ ផុងទុងនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធកំណត់ទីតាំងពហុទិសដៅ និងដៃផ្ទុកដែលអាចបត់បែនបាន ដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងកម្រិតទឹក និងប្រភេទនាវាផ្សេងៗគ្នា ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការចតប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងងាយស្រួលសម្រាប់ផ្ទុកទំនិញលើច្រាំង។ ផ្នែកដែលមានមូលដ្ឋានលើច្រាំងរួមបញ្ចូលធុងផ្ទុកធំៗដែលមានអ៊ីសូឡង់សុញ្ញាកាស អង្គភាពស្តារ BOG និងមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃ ដែលមានប្លង់តូចចង្អៀតដែលបំពេញតាមតម្រូវការការពារទឹកជំនន់។
- ប្រព័ន្ធផ្ទុកកប៉ាល់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងមានលំហូរច្រើន
ឧបករណ៍ស្នូលរបស់ស្ថានីយ៍នេះរួមមាន ម៉ាស៊ីនបូមទឹកក្រោមទឹកដែលមានលំហូរខ្ពស់ និងដៃផ្ទុកប្រេងសមុទ្រដែលមានប្រហោងធំ ជាមួយនឹងអត្រាផ្ទុកប្រេងអតិបរមាក្នុងមួយលើកឈានដល់ 300 ម៉ែត្រគូបក្នុងមួយម៉ោង ដែលកាត់បន្ថយពេលវេលាផ្ទុកប្រេងសម្រាប់នាវាធំៗយ៉ាងច្រើន។ ប្រព័ន្ធនេះរួមបញ្ចូលម៉ែត្រលំហូរម៉ាស និងឧបករណ៍វិភាគសំណាកតាមអ៊ីនធឺណិត ដែលធានាបាននូវការផ្ទេរការគ្រប់គ្រងដ៏ត្រឹមត្រូវ និងការត្រួតពិនិត្យគុណភាពប្រេងឥន្ធនៈតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង ដោយគោរពយ៉ាងពេញលេញតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់អាជ្ញាធរសមុទ្រសម្រាប់ការផ្ទុកប្រេងលើកប៉ាល់។
- ការគ្រប់គ្រងសម្របសម្រួលឆ្លាតវៃ និងការតភ្ជាប់សុវត្ថិភាពរវាងកប៉ាល់ និងច្រាំង
វេទិកាគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពឆ្លាតវៃរួមបញ្ចូលគ្នាសម្រាប់ "Ship-Shore-Station" ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ប្រព័ន្ធនេះមានលក្ខណៈពិសេសនៃការកំណត់អត្តសញ្ញាណកប៉ាល់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការកំណត់ពេលវេលាសម្រាប់ដាក់ធុងសាំងពីចម្ងាយ ការគ្រប់គ្រងដំណើរការដាក់ធុងសាំងដោយស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញ និងការកត់ត្រាទិន្នន័យពេលវេលាជាក់ស្តែង។ ដើម្បីសុវត្ថិភាព វារួមបញ្ចូលការរកឃើញការលេចធ្លាយឧស្ម័ននៅលើផុនតុង ប្រព័ន្ធភ្ជាប់សម្រាប់បញ្ចេញឧស្ម័នបន្ទាន់ (ERC) និងសោសុវត្ថិភាព (ESD) រវាងស្ថានីយ៍ច្រាំង និងធុងសាំងរបស់នាវា ដែលធានាសុវត្ថិភាពដាច់ខាតនៅចំណុចប្រសព្វរវាងកប៉ាល់ និងច្រាំង។
- ថាមពលឆ្នេរបៃតង និងការប្រើប្រាស់ថាមពលដ៏ទូលំទូលាយ
ស្ថានីយ៍ផ្ទុកឧស្ម័នធម្មជាតិនេះបញ្ចូលយ៉ាងច្នៃប្រឌិតនូវការរចនាដែលបញ្ចេញកាបូនទាបដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវ "ការប្រើប្រាស់ថាមពលត្រជាក់ + ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលលើច្រាំង"។ វាប្រើប្រាស់ថាមពលត្រជាក់ដែលបញ្ចេញយ៉ាងពេញលេញក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបំលែងឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) ទៅជាឧស្ម័នត្រជាក់វិញ ដើម្បីផ្តល់ភាពត្រជាក់សម្រាប់កន្លែងស្ថានីយ៍ ឬអគារជុំវិញ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ស្ថានីយ៍នេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធថាមពលលើច្រាំងដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់សម្រាប់នាវា ដោយផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីស្អាតដល់នាវាក្នុងអំឡុងពេលផ្ទុកឧស្ម័នធម្មជាតិ ដោយសម្រេចបាន "ការហៅមួយ សេវាកម្មពីរ" (ប្រេងឥន្ធនៈ + ថាមពល) និងគាំទ្រដល់ប្រតិបត្តិការនាវាដែលមិនបញ្ចេញឧស្ម័នកាបូននៅក្នុងកំពង់ផែ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៥ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៣
