ផលិតផលស្នូល និងលក្ខណៈពិសេសបច្ចេកទេស
-
ការរចនា និងផលិតធុងប្រេងឥន្ធនៈឯករាជ្យប្រភេទ C ធំ
ធុងប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានផលិតឡើងពីដែកថែប cryogenic ដ៏រឹងមាំខ្ពស់ (ដូចជាដែកថែប 9Ni ឬដែកអ៊ីណុក 304L) ដោយប្រើរចនាសម្ព័ន្ធស៊ីឡាំងពីរស្រទាប់រួមបញ្ចូលគ្នា។ ចន្លោះរវាងសំបកខាងក្នុង និងសំបកខាងក្រៅត្រូវបានបំពេញដោយសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់ដំណើរការខ្ពស់ ហើយត្រូវបានបង្ហូរទៅក្នុងកន្លែងទំនេរខ្ពស់ ដែលធានាបាននូវអត្រារំពុះប្រចាំថ្ងៃ (BOR) ក្រោម 0.15%/ថ្ងៃ ដែលកាត់បន្ថយការបាត់បង់ប្រេងឥន្ធនៈធម្មជាតិយ៉ាងច្រើនក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនាវា។ កម្លាំងរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរតាមរយៈការវិភាគធាតុកំណត់ (FEA) ដើម្បីទប់ទល់នឹងការរអិល ផលប៉ះពាល់ និងភាពតានតឹងកម្ដៅក្រោមលក្ខខណ្ឌសមុទ្រស្មុគស្មាញ។
-
ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ និងសុវត្ថិភាពសមុទ្ររួមបញ្ចូលគ្នា
ធុងប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយនឹងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពកម្រិតសមុទ្រពេញលេញ រួមមាន៖
-
ការត្រួតពិនិត្យបីដងនៃកម្រិត សីតុណ្ហភាព និងសម្ពាធ: ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាច្រើនចំណុចអាចឱ្យមានការយល់ឃើញយ៉ាងច្បាស់លាស់អំពីស្ថានភាពខាងក្នុងរបស់ធុង។
-
ការរកឃើញការលេចធ្លាយរបាំងបន្ទាប់បន្សំ៖ តាមដានជាបន្តបន្ទាប់នូវកម្រិតសុញ្ញកាស និងសមាសធាតុឧស្ម័នរវាងសំបកខាងក្នុង និងខាងក្រៅ ដោយផ្តល់នូវការលេចធ្លាយមុន។
-
ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈឆ្លាតវៃ និងការគ្រប់គ្រងសម្ពាធ៖ រួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងស៊ីជម្រៅជាមួយ FGSS (ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ឧស្ម័នឥន្ធនៈ) របស់នាវាសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនឥន្ធនៈដែលមានស្ថេរភាព និងការគ្រប់គ្រង BOG ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
-
-
ការសម្របខ្លួនកាន់តែប្រសើរឡើងសម្រាប់បរិស្ថានសមុទ្រធ្ងន់ធ្ងរ
ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាច្រេះដោយសារការបាញ់ទឹកប្រៃ ផលប៉ះពាល់ពីរលក និងការរំញ័រជាបន្តបន្ទាប់ដែលជួបប្រទះក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើររយៈពេលវែង ធុងប្រេងឥន្ធនៈមានលក្ខណៈពិសេសនៃការពង្រឹង៖
-
សំបកខាងក្រៅប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធថ្នាំកូតប្រឆាំងនឹងការច្រេះដែលមានមុខងារធ្ងន់ ជាមួយនឹងការធ្វើតេស្តមិនបំផ្លិចបំផ្លាញ 100% លើការផ្សារដែកសំខាន់ៗ។
-
រចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់ប្រើប្រាស់ការតភ្ជាប់ដែលអាចបត់បែនបានទៅនឹងសំបកកប៉ាល់ ដែលស្រូបយករំញ័រ និងការខូចទ្រង់ទ្រាយបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។
-
ឧបករណ៍ និងវ៉ាល់ទាំងអស់មានវិញ្ញាបនបត្រសមុទ្រសម្រាប់ភាពធន់នឹងរំញ័រ និងការការពារការផ្ទុះ។
-
-
ការគ្រប់គ្រងទិន្នន័យវដ្តជីវិតពេញលេញ និងការថែទាំឆ្លាតវៃ
ក្នុងនាមជាចំណុចទិន្នន័យមួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធកប៉ាល់ឆ្លាតវៃ ទិន្នន័យប្រតិបត្តិការរបស់ធុងប្រេងឥន្ធនៈ (អត្រាហួត ដែនសីតុណ្ហភាព ការប្រែប្រួលភាពតានតឹង) អាចត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងប្រសិទ្ធភាពថាមពលរបស់កប៉ាល់។ ការវិភាគទិន្នន័យអាចឱ្យមានការកំណត់ពេលវេលាថែទាំព្យាករណ៍ និងយុទ្ធសាស្ត្រឡុកអ៊ីនដែលប្រសើរឡើង ដោយសម្រេចបាននូវការគ្រប់គ្រងវដ្តជីវិតឌីជីថលចាប់ពីការផលិត និងការដំឡើងរហូតដល់ប្រតិបត្តិការ និងការថែទាំ។
តម្លៃគម្រោង និងសារៈសំខាន់នៃឧស្សាហកម្ម
ការដឹកជញ្ជូន និងការប្រើប្រាស់ធុងប្រេងឥន្ធនៈ LNG សម្រាប់សមុទ្រ Shengfa ទំហំ 80 ម៉ែត្រគូប ដោយជោគជ័យ មិនត្រឹមតែបំពេញតម្រូវការបន្ទាន់របស់ម្ចាស់កប៉ាល់សម្រាប់ឧបករណ៍ផ្ទុកប្រេងឥន្ធនៈដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ សុវត្ថិភាពខ្ពស់ និងហួតទាបប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងបញ្ជាក់ពីការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ឯករាជ្យ និងសមត្ថភាពផលិតកម្មកម្រិតខ្ពស់របស់ក្រុមហ៊ុននៅក្នុងវិស័យពិសេសនេះតាមរយៈដំណើរការដ៏លេចធ្លោរបស់វា។ ផលិតផលនេះផ្តល់នូវជម្រើសថ្មីដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ម្ចាស់កប៉ាល់ និងកន្លែងផលិតកប៉ាល់ក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ លើសពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់អឺរ៉ុបប្រពៃណី។ វាមានសារៈសំខាន់យ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ការលើកកម្ពស់ការទទួលយកនាវាដែលដំណើរការដោយថាមពល LNG និងបង្កើនតំណែងរបស់ប្រទេសចិននៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មឧបករណ៍ថាមពលស្អាតសមុទ្រកម្រិតខ្ពស់។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៨ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៥

